广东省长大公路工程有限公司 刘 冰

公路桥头跳车的防治措施

广东省长大公路工程有限公司 刘 冰

伴随我国公路建设的突飞猛进，公路桥头跳车已成为一个较普遍的问题。为此，笔者对公路桥头跳车的原因进行了简单分析，并提出了几项预防措施。

一、桥头跳车产生的原因

1.地基沉陷。因土质不良而产生的地基沉陷是导致桥头跳车的主要原因。桥涵通常建于沟壑等处，而这些位置的地下水位往往较高，土壤天然含水量大、天然孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低，一旦受到扰动，土壤天然结构就容易遭到破坏，强度就会显著降低，再加上桥头路基填筑高度较大，产生的基底应力也相对较大，在车辆荷载作用下，就很容易引起地基沉陷。南方地带因多软土，这种情况就更容易发生。

2.台背填料引起的路基沉降。台背填料中含有一定的水分，且存在孔隙，施工中无论采取何种措施也难以将填料颗粒间的孔隙完全消除。而在公路自重及车辆的垂直荷载与振动荷载作用下，填料孔隙率会逐渐降低，密实度会逐渐增大，最终会导致路基在一定期限内产生沉降。

3.刚柔突变引起的沉陷跳车。由于结构物桥台一般采用刚性很大的坚石砌筑或用钢筋混凝土浇筑而成，具有较大的整体刚度，属刚性体；而与结构物桥台相连的道路，则具有刚性较小、柔性较大的特性，属弹塑性体。显然，道路与结构物桥台之间存在着较大的刚度差。这个刚度差的存在必然会导致道路与结构物桥台之间产生较大的塑性变形差和较大的刚度突变，在很大程度上会加强桥头跳车的振动效果。……