戴保国

（中国石化集团江汉石油管理局客运管理处，湖北 潜江 433123）

公路客运线路纵横交错、干支相连，线路和站点形成网络，并易于根据情况调整，便利旅客乘车，能较好地满足旅客出行的需要。随着社会的进步、经济的发展,公路基础设施、车辆等运输条件的不断改善,以汽车为代表的公路运输逐渐受到世界各国的重视。近年来，随着公共道路基础建设的不断发展，公路客运得到了快速的发展。同时我们也要看到，公路客运企业生存面临诸多压力。首先，燃油成本上升，油价每升油进入“8”元时代；其次，人工费增长，高素质修理工与管理人员的薪酬在直线上升；再次，材料费用成本也上涨得厉害。加之行业运营效率低、创效能力差，点多线长、单兵作战管理难度大、相对粗放，成为制约客运效益的“瓶颈”。公路客运行业大多吃经费或限亏，车子天天跑，遍地跑，效益哪里去了？对于公路客运企业而言，加强企业运营成本控制管理具有极其重要的作用和意义，是企业增加盈利的根本途径，是企业抵御内外压力求得生存的主要保障，是企业科学发展的根基所在。笔者认为，发展好公路客运，就得想法设法挖潜增效，开发挣钱的，管严花钱的。主要是做好“三开三管”工作。

一、决策层开源，开拓和巩固有效线路，多创收增效

人无远虑，必有近忧。日益变化的外部环境对客运线路产生巨大的冲击，使经营环境陡然恶化，经济效益急速下滑。发展始终是企业经营的第一要务。……