刘永辉

（中铁三局集团第二工程有限公司，河北 石家庄 050031）

1.引言

装载机是一种土石方施工机械，广泛地被用在矿山、港口、公路、水电、建筑、铁路等工程建设项目上，可用于轻度铲挖硬土、矿石，也可以用于铲装散状物料，如煤炭、石灰、砂石、土壤等，具有操作轻便、机动性好、工作效率高、作业速度快等突出优点。为了有效地延长装载机的使用寿命，保持其能够在恶劣的施工环境下正常运转，我们应该细致、系统地清洗、调整和检查装载机的各个部件，充分发挥装载机工作性能，对其在施工过程中出现的磨损现象进行有效地预防，以便达到正常运转的工作条件。因此，装载机的保养与维护就显得尤为重要。

2.装载机维护保养的必要性

装载机维修保养的主要目的就是使得装载机的使用年限得以延长。必要的时候，还可以采取一系列低成本的快速修理法，第一，修复时采用零件换位的方法。在机械生产过程中，有很多零部件是会受到不均衡磨损，主要原因就在于它承受单向的负荷作用，所以，可以对易磨损部位零件机械定期更换，能够延长使用的期限，又可以使之受到均衡的磨损。第二，修复时采用胶粘和刷镀的方法。这种方法修复速度较快，同时成本较低。对装载机进行维护保养能够将其存在的安全隐患有效地消除掉，若不能及时进行维护保养，那么很有可能会发生安全事故及设备故障问题，不但会延误工程进度，还会增加相应的维修费用。

3.加强装载机的日常维护和保养

（1）天天。检查有无油、水、气的渗漏及机件过热现象；检查仪表和灯光；各交接点压注黄油；检查柴油机机油、冷却液和液压油液位；检查轮胎气压及损坏状况。

（2）每50小时。检查紧固前后传动轴螺栓；检查变速箱油位；检查油门操纵、变速操纵系统；检查调整脚制动和手制动，制动加力器油量。

（3）每100小时。改换变速箱油（之后每600小时改换），清洗油底壳滤网；检查电瓶液液位，电瓶接线头涂凡士林；检查轮辋与制动盘螺栓、桥螺栓紧固状况；改换发动机机油（之后每600小时改换）；检查各紧固螺栓紧固状况。

（4）每200小时。检查前后桥油位；清洗机油、柴油、变速箱油滤清器；测量轮胎气压为 0.27～0.31Mpa；清洗空气滤清器（必要时改换滤芯）；检查工作安装、前后车架焊缝能否开裂；检查发电机、风扇皮带松紧度。

（5）每 600小时。改换前后桥齿轮油（之后每 1000小时改换）；清除水箱、散热器表面的污染物；改换发动机机油，改换机油、柴油油滤清器；清洗柴油箱的吸油滤网；改换变速箱油和油滤清器；检查发动机气门间隙。

（6）每1200小时。改换液压油、清洗或改换滤油器，清洗油箱；检查液压系统工作状况；检查发动机的运转状况；检查转向系统性能；检查制动系统性能，改换刹车油。

（7）每2400小时。按发动机的说明书对发动机进行检修；对前后桥进行解体检查；对变速箱、变矩器进行解体检查；检查整机各部位焊缝。

4.加强装载机冬季维修保养

为切实做好装载机冬季维护保养工作，保障冬季装载机性能良好，企业应该及时组织专业人员对装载机进行了全面系统的检查，为装载机安全过冬奠定基础。根据装载机实际运行情况，集中对所有装载机进行全面维修保养，重点对关键零件进行全面检查，保证装载机始终处于良好状态。同时加强装载机巡检制度，明确巡检路线与责任人，规定巡检人员对所管辖装载机的运行情况及参数变化认真检查，详细填写巡回检查记录，做到有章可循、有据可查，逐步增强巡检质量，不断提高装载机健康水平，有效保证施工企业的作业稳定运行。

另外，装载机在冬季使用相对较为困难,一般我们都不能启动过长时间，如果超过8 秒还不能启动，那么就应该将启动开关松开,间隔一分钟之后，再进行启动装载机。装载机在启动之后，也不能马上起步行驶，应该空转一段时间，既可以让发动机的气压达到 0.4Mpa，又可以让发动机的电池充电。但是值得注意的是，空转时间不宜过长，过长的话往往会容易出现拉缸现象形成积炭。装载机作业时，变矩器的油温不超过110℃，且发动机的油温和水温最好也不要超过95℃。装载机全负荷运转需要机油温度高于 45℃、且柴油机水温要高于 55℃。在外部气温在零摄氏度以下时，为了避免出现冻裂现象，应该在装载机作业完毕之后，将变矩器油冷却器、机油冷却器、发动机、水箱下水室里面的冷却水都全部放出来，及时排放出贮气筒中的水汽。

此外，装载机润滑油的选择应该结合润滑油的黏度、倾点和凝点，以及当地的气温。气温较高的地区不必选择凝点低的润滑油，在低温下也不能使用凝点高的润滑油。润滑油低温流动性的指标就是倾点和凝点，二者实际上是不存在较大的差别，只是二者的测定方法略有不同，凝点往往都要比倾点低出2--3℃。

5.从细节入手，加强装载机维护保养管理

为防止安全事故发生，应该不断加强装载机的维护保养，确保装载机正常运转，严格要求机械操作人员认真做好装载机的维护保养工作，具体要求如下：要求机械操作人员每天认真填写《装载机运行、运转记录》；机械操作人员严格执行“三检制”：即工作前、工作中、工作后都应对自己所操作的机械进行认真的检查；下班后15 分钟装载机保养制度；组织专业人员定期对设备进行安全性能检查。要保持装载机表面清洁，调整，拧紧松动的部分，防止松动，由于增加了部件磨损，或造成的部分损失。对装载机实行定机定人等一系列制度，并按照清洁、紧固、润滑、调整、密封、防腐十二字作业法进行保养和维护。从日常点滴做起，形成了以班保天、以日保旬、以旬保月、以月保年的管理模式。

6.结语

总之，我们以科学合理的指导方针为基准，切实提高装载机的维护保养工作，运用先进的管理模式，准确及时地进行维护、保养，使得装载机处于良好的运行状态，降低其发生的故障率。

[1]陈先明.装载机变速箱-变矩器常见故障及分析[J].建筑机械.2003（08）：112-115.