□张海峰（河南省南水北调建管局）

南水北调中线总干渠自河南省淅川县陶岔渠首，经长江流域与淮河流域的分水岭—方城垭口，沿唐白河平原北部和黄淮平原西部，经河南、河北、北京、天津4省（直辖）市，跨越长江、淮河、黄河、海河四大流域，全长1432km，其中渠首至北京团城湖长1277km，天津干线长155km，沿线与高速公路、国道、省道、地方道路等多条公路交叉。据不完全统计，南水北调中线工程共有1400多座桥梁跨越总干渠。随着公路交通事业的发展，新建公路将多处跨越南水北调工程总干渠。为使南水北调工程与公路交通工程协调发展，要根据桥位处总干渠的断面形式、工程施工等具体情况，分析新建跨渠桥梁对南水北调总干渠的影响，把握影响桥梁设计方案的主要因素，合理确定桥梁设计方案。

1.桥梁布置及对临近建筑物及设施的影响

在满足公路、桥梁现行设计规程、规范的前提下，桥梁轴线布置宜尽量与总干渠轴线正交，以减少桥梁和接线引道长度，降低工程造价。跨渠桥梁的设计单位在布置道路或桥梁轴线时应及时与总干渠设计单位沟通、衔接，了解临近建筑物的布置情况，避免与总干渠其他建筑物发生冲突。桥梁与临近建筑物的间距应结合总干渠的断面型式和施工方式，以不影响施工为原则确定。桥梁与油、气管道的间距一般≥100m；与高压线跨渠塔架轴线的间距≥1.5倍塔架高度；在与架空送电线路交叉时，交叉处送电线路导线距路面最高点的垂直距离必须符合相应送电线路标称电压规定的要求。……