张宜华，郭春侠

(林同棪国际工程咨询(中国)有限公司，中国 重庆401121)

随着我国经济和社会的快速发展，城市化进程不断加快，城市规模不断扩张、人口和建筑集中度越来越大，机动车保有量快速增长，城市交通拥堵、交通事故、能源短缺、环境污染日益严重，阻碍了城市的健康发展。目前国内北京、上海、广州等特大城市交通拥堵问题已经相当突出，严重影响了市民的工作、生活。解决城市交通问题已经成为当今城市发展需要急迫解决的重大问题之一［1-2］。

作为山地城市的典型代表，重庆市主城区人口密度与建筑密度很高，道路资源匮乏，路窄、弯急、坡陡、道路网络性差。近年来，随着重庆市社会经济的快速发展与快速城市化，在居民出行总量持续增加的情况下，公共交通分担率连续3年下降，而小汽车分担率则逐年上升。虽然近年来进行了大规模的“畅通重庆”建设，但主城区部分路段、交叉口，特别是解放碑、沙坪坝、观音桥、杨家坪、南坪这5大商圈的交通拥堵仍然相当严重［3］。笔者简单介绍了重庆主城区的交通现状和所面临的挑战，结合笔者对国外城市交通的了解，对重庆城市交通的发展提出了一些交通规划和管理方面的建议。

1 主城区交通现状

1.1 交通基本数据

依照运输对象的不同城市交通可分为客运交通和货运交通。由于货运交通可在非高峰时段和夜间组织运输，和客运交通在时间上可基本分离，两者相互影响较小。客运交通往往是城市交通关注的重点。……