谭佳

(重庆交通大学交通运输学院，重庆400074)

基于土地利用的城市交通结构优化

谭佳

(重庆交通大学交通运输学院，重庆400074)

优化城市交通结构是解决城市交通供需矛盾、实现城市交通可持续发展的有效方法。城市交通结构与土地利用之间相互影响和制约，优化城市交通结构离不开土地利用。分析两者之间的互动关系，得出基于土地利用的城市交通结构的优化方法即发展TOD模式，并对TOD模式在我国发展的机遇与挑战进行分析，提出在我国实施TOD的建议。

城市交通结构;土地利用;优化;TOD

一、引言

改革开放以来，我国城市化水平不断提高，在促进社会经济发展、提高人民生活水平的同时，也带来了城市人口的极度膨胀、城市空间规模的不断扩张，加大了城市各功能区的距离，导致大量的、长距离的客流量，引发了一系列的交通问题。优化城市交通结构是解决城市交通问题、实现城市交通可持续发展的重要途径［1］。土地利用与城市交通是“源”与“流”的关系，土地利用是产生交通需求的根源，从宏观上决定着城市交通需求及其结构模式;反过来，要形成以某种出行方式为主的交通结构，就必须具备与之相适应的土地利用模式［2－5］。基于此，想要优化城市交通结构，必须结合城市土地利用，通过规划形成一定的土地利用形态，从而引导整体居民出行方式结构的改变，实现城市交通可持续发展。本文从定性分析的角度，在分析城市交通结构与土地利用互动机理基础上，寻找基于土地利用的城市交通结构优化的方法，即发展TOD模式，分析TOD对城市交通结构的影响，联系我国实际情况，提出发展TOD模式的建议。……