□程磊

按时节来讲，当下已近阳春三月，但近几年反常的天气时时来袭，今年也不例外。除了寒冷，西南和东北局部地区再现干旱，这对靠天吃饭的农业种植影响巨大，当然也延缓了农资市场回暖的步伐。虽然近期国内外钾肥市场影响因素有利好出现，但钾肥市场要“头角崭露”仍需时日。

2月14日，国家发改委价格司、铁道部运输局召集部分大企业和相关协会，针对化肥铁路运输情况征询意见，释放出化肥市场即将全面放开的信号。虽然，短期内不会取消化肥铁路运价优惠政策，但随着化肥操作回归市场化，化肥铁路运价取消优惠是一种趋势，所以，长远来看，这对钾肥市场价格的上涨是一种支撑。但从当前市场形势来看，之前国产钾的抢运使得现在国产钾的市场库存量较大，短时间内即使运价上调，也不会造成钾肥价格大范围的上调。而且，当前也只是处于政策的调研阶段，出于稳定物价的考虑，铁路运价短期内不会有变化。

从国际上来看，上周印度总理也对之前化肥补贴政策的传言作出了解释，认为之前市场上对于印度降低化肥补贴的政策有所曲解。但从经济形势来看，印度在化肥的补贴方面仍是一种下调的态势。那么，补贴的下调还是最终会影响钾肥进口商进口钾肥的积极性。而日本虽以550美元/吨的价格与加钾公司签订进口合同，但数量较小，不具代表性。之前国际钾肥供应商限产的行为充分说明了他们对未来钾肥市场价格的不确定性以及信心的不足。……