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TSI系统可靠性探讨

2012-08-15郭志军

科技传播 2012年9期
关键词:汽轮机振动信号

郭志军

神华陕西国华锦界能源有限责任公司,陕西榆林 719319

汽轮机监测保护仪表(Turbine Supervisory Instrument,TSI),是一种可连续监测汽轮机转子和汽缸机械工作状况的多路监控仪表。它能连续地监视机组在启停和运行过程中的各种机械参数值,为DAS、DCS、ETS等监控系统提供信号,当被测参数超过整定限值时发出报警信号,必要时提供自动停机的保护信号。此外它还能提供故障诊断的各种测量数据。目前国内大型机组用得较多的TSI有三种,它们是美国本特利内华达公司的3500系统,德国艾普公司的MMS6000系统和瑞士韦伯公司的VM600系统。此外,还有德国的申克、日本的新川公司的产品也有应用。它们为主机和辅机提供了轴承振动、偏心度、键相、轴向位移、缸胀、差胀、转速、零转速等监测项目,在汽轮机的安全运行中起到十分重要的作用。

1 TSI系统的应用及可靠性分析

3500系统由美国本特利内华达公司于1995年正式推出。该系统采用数字电路技术,是计算机化的智能监测保护系统,也是目前国际上较先进的系统。它是在本特利公司1988年成功地推出3300监测保护系统基础上开发研制的,具有操作简单、使用灵活、维护方便、系统易于集成、与DCS系统采用网络或串行数字通信,提供操作人员更多的机械保护信息、历史数据储存、报警事件追忆、计算机编程组态,一种模块可组态成多种功能等特点,满足了汽轮机组机械保护的需求。本特利3500仪表作为汽轮机一项主要监测仪表,参数显示的准确性直接影响汽轮机的安全运行,如果参数显示不准,控制信号出现异常波动,严重影响机组主保护的正常投入。……

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