李俊 王雪

（1.中国交通建设集团第三航务工程局第三分公司 江苏 南京 210000；2.沈阳大学科技工程学院 辽宁 沈阳 110000）

0 引言

沥青路面特质明显，平整、坚实、无接缝、建筑工期短、保养维修简便和有良好的减振性等优点，这种路面使行车平稳、舒适而低噪声。不过由于我国高速公路的建设起步较晚，技术力量比较薄弱，经济基础差，同时中国交通荷载任务艰巨，车辆超载严重，优质的石油沥青等原料缺乏等原因，铺筑的沥青路面还存在很多问题，一些路段的行车条件并不如人意，甚至短短几年就产生车辙、开裂、泛油、坑槽等早期损坏现象。本文主要论述沥青路面早期破坏原因与预防措施。

1 沥青路面常见早期破坏现象

沥青路面常见的早期破坏现象与沥青路面的特点有关，一般情况是与水有关，因为破坏一般都发生在春秋季节，大雨或接连阴雨过后，路面首先会出现小面积网裂、冒浆，进而出现翻浆松散或坑洼区域；行车道特别是车轮迹处破损面积较多，且破坏严重，可见与车辆超重超载有关。通过以上对沥青路面特点的分析，沥青路面的损坏方式主要有分外以下几种：沉陷、车辙、疲劳裂缝、泛油、推移和拥起、低温和缩裂。

1.1 沉陷

沉陷是沥青路面在荷载作用下，表面产生了较大凹陷变形，有时凹陷两侧伴有隆起现象。当沉陷严重超过了结构的变形能力，在结构受拉区产生开裂缝隙而形成裂缝，并有可能逐渐发展成网裂。导致沉陷的原因主要是因为路基水文条件比较差，过于潮湿和松软，承载不够，在车轮荷载作用下出现沉陷并导致路面的变形、开裂和破坏。……