孔 炜 魏向前 李青方

(1.洛阳市轩通公路工程技术咨询有限公司 河南 洛阳 471000；2.洛阳市西工区农村公路交通建设管理所 河南 洛阳 471000)

0 前言

近几年农村公路建设取得了较大的提高，但从农村公路使用情况上看，桥头及桥梁伸缩缝处出现显著的台阶，出现严重的跳车现象，虽说农村公路桥头跳车是公路建设的通病，但伴随着农村公路的普及，车流量辆逐年增多，出现桥头跳车十多厘米高，存在较大安全隐患，对路面、路基、桥梁构筑物产生破坏，影响车辆使用寿命，乘车的舒适感，对此通过养护部门管理，总结出一些经验。

1 从设计方面考虑

应着重考虑基底处理、桥台结构、引道衔接、路面结构（路面处理长度、深度原则），在没有设计考虑周全之前，不能直接浇混凝土面板或摊铺沥青。由于桥头两岸有软土地基，引道沉降较长时间，可以设过度性路面，经过较长时间沉降后，可以改铺原设计结构路面，这样会好一些。还应考虑桥梁与引道接缝问题；控制标高原则，验算沉降量，可以在处理段两侧设置竖曲线，验算纵坡。

2 从施工方面严格控制

施工计划合理安排，施工作业符合规定，做好施工准备，还要从几个方面入手。

首先人员准备，选用高素质，对桥头引线、桥头施工有着丰富的作业人员。

施工材料的选用，填料控制，使用轻型材料、渗水性好的材料。控制每层填筑厚度，碾压边数，对每层填筑实施检测，控制压实度指标。路面材料控制好沥青砼混合料或混凝土面板混合料，无论使用何种路面，严把混合料原材料质量关，遵守技术规范要求，严格检验，不合格坚决不使用，不进场。……