我国空中交通管制现状与改革方向研究
2012-08-15孙凤伟
科技传播 2012年15期
孙凤伟
中国民航飞行学院新津分院,四川 成都 611431
在广阔的天空里,在我们的故土上,我们的飞机似乎是不是可以没有规律,没有轨迹,肆意飞行那?答案是否定的。就如同汽车在地面行驶也要遵守交通规则一样,要接受交通警察和交通信号灯的指挥一样,飞机在天上飞行同样要遵守交通规则,那就要受到专业部门的指挥与调度,这就是我们所说的空中交通机构(Air Traffic Control)。
空中交通管理系统是保证航空运输系统高效、安全运营的重要环节。随着我国经济的不断增长,我国航空产业的日见发展壮大,大批量建设的国内二线机场,部分繁忙机场扩建了第二条、第三条跑道,大量购入先进的飞机,国产客机也下了订单,国际国内航班的不断增加,使得机场和航路的飞行活动成倍的增加,因此管制造成的飞机延误和流量控制现象时有发生,飞行事故和事故征候的发生率也较高,所以在现代航空运输业发展中空中交通管制(Air Traffic Control)具有举足轻重的地位。然而我国的空中交通管制存在着这样那样的问题,
国外一些先进的民航强国,对于空中交通管制他们有一套切实可行的执行方法。别国的先进方法我们可以借鉴过来加以整改变成适合我国实情的空中交通管制系统。这样不但更加有力的保证飞行安全,提高飞机效率;精简了繁杂的协调工作,提高空中交通管制效益;充分利用宝贵的时间和空间资源,而且也便于统一管理,减少浪费我们宝贵的空域资源。……
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