何松华，郭腾龙

（湖南大学 信息科学与工程学院，湖南长沙 410082）

雷达主瓣干扰是从雷达天线方向图的主瓣方向进入雷达接收机的各种压制式的噪声干扰，它严重影响目标信号的检测以及目标角度等参数的估计，必须对其进行有效的抑制.在主瓣干扰的抑制方面，文献[1－2]提出了基于阻塞矩阵的主瓣干扰抑制及波束保形方法，该方法需要在阵元级别上进行自适应波束形成，牵涉到大矩阵的本征分解、求逆等复杂运算；文献[3]提出了基于盲源分离的抗主瓣干扰方法，该方法利用单脉冲雷达的和差接收通道分离目标信号及干扰信号，但没有讨论盲源分离后目标角度的测量问题以及盲源分离算法对单脉冲比的影响.对于弹载相控阵制导雷达，为了降低设备量以及运算复杂度，一般采用有限通道处理（例如：和、差、双差等多通道接收处理）以及单脉冲侧角方法[4]，如何在有限通道处理的基础上抑制主瓣干扰并同时保持雷达的单脉冲比不变（有利于目标角度的测量）是需要解决的问题.

文献[5]针对单个干扰提出了基于四通道（和、方位差、俯仰差、双差等四通道）处理的主瓣干扰抑制方法，该方法可以有效地抑制主瓣内的单个干扰并在抑制主瓣干扰的同时保持雷达的单脉冲比不变.

本文针对弹载相控阵高重频阶梯变频雷达体制以及主瓣内存在2个干扰源的情况，运用相关对消原理，提出了一种基于数字多通道处理的主瓣干……