汽车变速器NVH的试验研究
2012-08-11黄道业
湖南工程学院学报(自然科学版) 2012年4期
关键词:分析
郭 利,黄道业
(安徽国防科技职业学院 机械工程系,六安237011)
0 引 言
变速器是汽车的核心部件之一,变速器的NVH(Noise、Vibration、Harshness)性能对汽车整车的振动、噪声有较大影响[1].因此,对于变速器的NVH研究成为国内外研究的热点.由于受到各种因素的影响,国内NVH的研究与发到国家存在一定的差距.作者在基于国内外变速器NVH研究的基础上,并结合企业实际变速器的产品开发,提出了可行的变速器NVH试验研究的方案[2,3],如图1所示.验证并改进了变速器NVH性能,提高了整车乘坐舒适感.

图1 变速器NVH测试流程
1 变速器NVH测试试验
1.1 变速器NVH目标值测试
NVH目标值就是试验的实际测量值,目标值与企业的标杆值进行比较,目标值达到或者优于标杆值就是合格的.声压级是对噪声客观量度的一个常用指标,其定义为将待测声压有效值p(e)与参考声压p(ref)的比值取常用对数,再乘以20,一般用符号SPL表示,即SPL=20*LOG(10)[p(e)/p(ref)].本次试验以某公司的一款实际变速器为实验对象进行试验研究,采用噪声声压级的大小来分析,噪声量级采用A计权的方式来表达[4].
选择恰当的测试点后进行测试设备的选择和连接,进行信号采集和分析.在不同转速情况下对各档位加速实际工况的振动噪声进行了试验测量.信号采集完成后,利用Head Artemis软件进行Level vs Time分析[5],分析结果如图2所示.

图2 不同档位加速时(A计权)声压级
1.2 结果分析与噪声源测试
由图2可知,随着转速的升高,变速器的噪声越大.而且,经比较可知,对于变速器齿轮,速度每增加一倍……
登录APP查看全文