单宏威，韩剑波，朱浩

(浙江省火电建设公司，杭州市 310016)

0 引言

秦山核电站一期扩建工程——方家山核电站工程由中国核电集团投资并规划建设，安装2台1 000 MW级三环路压水堆核电机组，厂址位于秦山核电站一期工程(1×300 MW)的西侧区域。方家山核电站的二代改进型压水堆核电机组采用国际上较为先进的、成熟的，源自法国Alstom公司的核电技术。汽轮机由东方汽轮机有限公司制造(引进Alstom公司技术)，型号为HD 1080A，工作转速为1 500 r/min，结构形式为单轴三缸四排汽、冲动凝汽式、中间汽水分离二级再热。该汽轮机由1个高/中压转子、2个低压转子通过刚性联轴器组成轴系。高、中压缸共13级通流，无喷嘴结构，在汽缸的前、后两端及高、中压缸间共设3个汽封体。低压缸采用双分流结构，正反5级通流。蒸汽在高压缸膨胀做功后，被送往汽水分离再热器除湿、加热，进入中压缸、低压缸继续膨胀做功，乏汽向下垂直排入凝汽器［1-2］。

本文论述该工程汽轮机的结构特点，并据此探讨该汽轮机的安装技术。

1 Alstom汽轮机结构特点

东方汽轮机厂引进法国Alstom技术生产的HD1080A型核电半转速汽轮机(下称Alstom汽轮机)的结构如图1所示。

图1 方家山核电站汽轮机结构Fig.1 Turbine structure in Fangjiashan Nuclear Power Plant

Alstom汽轮机台板、轴承座、汽缸、轴瓦、通流构件、转子等部件的结构都与以往汽轮机有本质不同，因此彻底颠覆了以往汽轮机的安装理念。某些部件的结构与上海汽轮机厂引进德国Siemens公司技术生产的1 000 MW超超临界全转速汽轮机有相近之处，如低压外缸与内缸无关联，仅为凝汽器壳体的延伸;转子靠背轮外圆对中无要求;轴承座无台板;支撑瓦无瓦枕等，但许多结构还是有很大差异。……