赵子成，禹华谦

（西南交通大学土木工程学院，四川 成都 610031）

0 前言

由于城市化的不断影响，在降雨过程尤其是突降暴雨过程中，原本可以被植物吸收、洼地存贮或者直接渗入地下的雨水，因被硬化地面阻隔并聚集成地面径流，流入城市的雨水管道、雨水管渠等，使城市既有雨排系统的排水能力超过了设计使用时的排水能力，造成城市局部地面的积水、冒水等，出现城市内涝、交通瘫痪，严重影响了人们的正常工作和生活。如2011年10月4日20：00至5日16：00，海南海口、文昌等地突降大暴雨，其中海口市区及城西镇雨量超过200 mm，有14条道路积水严重，平均积水深度达60 cm，个别小区甚至积水深度达到了1.2 m。又如2011年7月29日上午成都遭遇强降雨，成华区双福二路上，因一夜积水造成该十字路口达200 m2的区域被淹，积水最深处达30 cm。图1为成都市水碾河南街路口一场暴雨后的积水状况。

因此，推导简单可行的积水量计算公式，开展城市既有雨排系统运行健康诊断研究，对畅通城市雨排系统，康复病态排水节点及管路，以及进行科学的地面规划设计，解决城市暴雨积水问题，将具有重要的理论意义和实际意义。

1 排水管网节点暴雨积水量的产生

设Q1、Q2分别为排水管网事故节点M（如图2所示）上下游管段的流量，q为汇入节点M的暴雨流量，则突降暴雨情况下事故节点M的截存流量：

图2 事故节点处计算图示

根据暴雨流量q的不同，节点截存流量QM将有如下3种情况：

当QM＜0时，说明下游管道排泄能力大于来流，系统运行健康不会出现积水；……