束学道，魏新红，胡正寰

(1. 宁波大学 机械工程与力学学院，浙江 宁波，315211；2. 北京科技大学 机械工程学院，北京，100083)

楔横轧是一种轴类零件成形新工艺，具有高效、节材等优点，在国内外已得到较广泛的应用[1-4]。随着交通运输业的快速发展，各种轴类零件的需求量与日俱增，尤其是大型轴类零件如铁路车辆车轴和汽车半轴等，而且这些零件中大部分为非对称轴类零件。目前这些零件大部分成形采用锻造法，存在效率低、加工余量大等特点[5-7]，所以，楔横轧非对称轴类件具有广泛的市场空间，研究工艺参数对楔横轧非对称轴类件的切向力影响规律具有重要的理论意义和应用价值。楔横轧非对称轴类零件由于非对称部分模具参数选取不能完全一样，根据经验选取参数轧制时不对称部分所产生的切向力难以平衡，坯料难以保持在理论的轧制中心线上，在轧制过程中容易出现轧件扭转等事故，阻碍轧制过程的顺利进行和影响产品的机械性能[8-10]。如何保证轧制过程中切向力平衡是实现非对称轴类零件楔横轧轧制急需解决的关键问题之一。关于楔横轧成形非对称轴类件切向力研究，张猛等[11]对楔横轧轧制EQ140汽车车桥主动伞齿轮坯，提出如果切向力不对等，齿轮坯易产生切向扭曲变形；彭文飞等[12]指出楔横轧单件轧制非对称轴类件存在轴向力和切向力不平衡问题。在楔横轧非对称轧制中，不平衡轴向力和切向力的测量是解决轧件轴向窜动和轧件扭曲等问题的关键；……