马会防 ，刘高进，南瑞民，戴哲峰

(1.上海凯泉泵业(集团)有限公司 技术中心，上海 201804；2.金华职业技术学院 机电工程学院，浙江 金华 321000)

转子系统中滚动轴承的刚度等参数特别重要。文献[1]研究了非均匀轴承游隙转子系统的动态响应和稳定性问题，文献[2-3]研究了轴承刚度对转子系统的动力学性能的影响，指出轴承刚度特性与其运行状态相关。

计算方面，以Hertz接触理论为基础，有的提出了简化公式，有的考虑了外载荷、游隙、油膜、预紧力及转速等诸多因素的影响[4-10]。由于影响轴承刚度的因素很多，导致计算值与实测值相差较大，所以，在关于计算方法的研究中，通常不采用计算值与实测值进行对比，而是不同计算方法之间的对比。

测试方面，一类是静态测试，基于Hooke定律，通过测量套圈相对线性位移得到轴承的刚度，这类方法对油膜、内外圈预紧变形等因素考虑的较少，测试结果是一种静态刚度，与轴承工作状态下的真实刚度有时相差很大。

还有一类是动态测试，一般采用轴承的非旋转直接激振法，通过施加已知的激励，测量振动响应来确定轴承的刚度[11-12]，由于滚动体不是处于转动的工作状态，测试值也类似于静态刚度；文献[13]利用轴承共振的方法，在滚动体处于旋转状态时测得了轴承的动态刚度，但是轴承的外圈处于自由状态，轴承游隙大于实际工作状态；文献[14]从随机振动响应中提取了轴承的动态刚度参数，该测试模型基本上完全模拟了轴承的实际工作状态，然而，其把模型中的转子假设为刚性体，而转子应为弹性体，只有弹性体的刚度远大于轴承刚度时，才可以把转子理想化为刚性体。……