方诗圣， 李殿忠， 张 利， 洪 刚

（1.合肥工业大学 土木与水利工程学院，安徽 合肥 230009；2.合肥市重点工程建设管理局，安徽 合肥 230001；3.中铁合肥建筑市政工程设计研究院有限公司，安徽 合肥 230041）

土工格栅加筋含地下管道的路面结构分析

方诗圣1， 李殿忠2， 张 利3， 洪 刚1

（1.合肥工业大学 土木与水利工程学院，安徽 合肥 230009；2.合肥市重点工程建设管理局，安徽 合肥 230001；3.中铁合肥建筑市政工程设计研究院有限公司，安徽 合肥 230041）

针对现有含地下管道对沥青混凝土路面的病害现状调查，文章采取土工格栅加筋措施以降低地下管道对路面的破坏影响，应用有限元方法建立了含有土工格栅的道路结构层力学计算模型，对土工格栅在加筋道路中合理筋位与加筋层数对路面的影响效果进行对比分析，得出含地下管道路面结构受力分布规律以及土工格栅在处理含有地下管道的沥青路面的相关规律，为沥青混凝土路面的结构设计与现场施工及改善路面的结构性能提供了理论参考。

土工格栅；地下管道；沥青混凝土路面；有限元

本文基于国内外含有地下构造物道路的相关研究［1－3］以及沥青混凝土路面结构层中加铺土工格栅有关资料［4］的基础上，针对含有地下管道的城市道路路面病害影响严重的现状，将土工格栅铺设在含有地下管道的路面结构层中以防治路面危害，探索土工格栅加筋在含有地下管道的沥青混凝土路面结构层中作用机理，提出符合我国现有节能减排的环保策略的处治路面病害的措施，为在道路路面结构层铺设土工格栅的设计与施工提供理论参考。……