颜可珍，周志雄

（湖南大学 土木工程学院，湖南 长沙 410082）

合理的路面使用性能评价对于调查路面的使用状况和采取合适的养护措施具有十分重要的作用.如果路面使用性能评价不准确，会使道路管理者错误的估计路面的损坏情况，从而导致制定不合适的养护措施，达不到实际的养护效果，使路面破坏达不到应有的修复，从而导致路面破坏.因此，研究简单，准确的确定路面使用性能评价方法意义重大.

目前关于路面使用性能评价理论研究主要可以分为以下几类：1）运用规范规定的系数，按照公路养护技术规范[1］进行路面评价；2）使用模糊神经网络[2］，径向基神经网络[3］或其他专家系统对路面的各个指标进行模拟判断路面使用性能等级；3）引入灰色综合评估法[4］，模糊聚类方法[5］，概率统计方法[6］建立评价模型，对路面使用性能进行评价.这些研究虽然取得了一定的成果，但是存在着规范方法对高等级路面使用性能评价效果不明显，神经网络判断时神经元和权重及隐层确定十分麻烦等问题.因此，研究新的路面评价方法对于路面使用性能评价和路面的维护具有十分重要的意义.

理想点法是对多因子进行综合评价决策的一种方法[7］，它通过各组指标到理想点之间的距离来确定目标的类别，具有原理简单，应用方便，区分度高等特点.特尔菲法也称专家预测法[8］，它的特点是简便直观，无须建立复杂的数学模型，就能比较精确地反……