本刊实习记者 | 许冬琦（整理编译）

车载以太网将多种车内网络整合为一体，实现彻底的互联互通，提高汽车安全性的同时，也降低了汽车厂商研发和生产成本，有望成为汽车行业公认的下一代联网系统。

为了提高汽车的安全性，用户开始不断要求提高车辆的驾驶控制性能，这就需要更高速、更可靠的通信网络；随着汽车内电子产品和部件的不断增加和普及，摄像头、诊断、自动泊车、信息娱乐等系统之间的数据传输和交换对车内网络的带宽提出了挑战。客户需要灵活和经济实惠的互连解决方案，以满足对无缝集成在汽车网络中的信息、娱乐及安全功能日益增长的需求。

汽车厂商希望能够统一车内网络，而以太网则有希望将多种车内网络整合为一体，实现彻底的互联互通。在CES2012上，Broadcom（博通）公司展台展出了在车辆上使用以太网的技术创新。其中演示了汽车制造商除了提供车载信息娱乐功能，还可以加入保证驾驶员的安全的功能，例如，当有其他驾驶者进入你的车道时，通过摄像头就可以捕捉到。

未来汽车网络技术

对于车载以太网这一下一代联网系统，各汽车公司纷纷表示出浓厚的兴趣。2013年宝马X5模型车的360度全景泊车系统中将首次采用以太网宽带技术，丰田也将采用同时涵盖控制系统及信息系统的车载以太网技术。

而早在2010年，宝马汽车就和半导体供应商博通公司共同提出了汽车以太网技术。以太网广泛应用于工业自动化和通信行业，比起汽车中另一个宽带技术MOST而言，能够更加迅速地把硬件、软件和研发成本降下来，因此宝马视其为下一代关键技术，从2005年就通过收购等方式介入该领域的研发。……