汪 磊 王先甲

（武汉大学经济与管理学院系统工程研究所1） 武汉 430072） （贵州大学经济学院2） 贵阳 550025）（武汉科技大学冶金工业过程系统科学湖北省重点实验室3） 武汉 430081）

0 引 言

经济全球化背景下的市场竞争日益激烈.现代企业为增强其核心竞争力，把原本属于内部控制的物流业务外包给专业的第三方物流（third party logistics，TPL），从而专注于核心业务.物流外包是目前企业降低物流成本，分担市场风险，快速响应需求的重要途径.Capgemini［1］的研究表明，西欧、美国以及亚太地区有超过70%的公司选择物流外包模式.2009年我国将物流业列入十大产业振兴规划，单位GDP对社会物流需求系数由2009年的1∶2.8上升至2010年的1∶3.2［2］，物流需求对国民经济拉动进一步增强，物流外包市场日趋成熟.由于物流服务需求的多样性以及服务本身的异质性，除价格外，物流服务需求方对交货时间、经营业绩、物流技术、服务质量等其他非价格属性均有相应的要求.传统的物流交易仅凭价格作为惟一衡量标准显然不能满足物流交易市场的现实需求.因此，理论上需要从多维属性（价格属性与非价格属性）角度刻画物流服务交易行为.由于物流供需双方之间的消费偏好不相同，决策目标不一致，彼此信息不对称.而传统多准则决策方法侧重于客观赋权（数据驱动）或者主观赋权（意愿驱动），不能真实反映供需双方的上述交易信息.因而存在较大的缺陷性.

拍卖作为一种有效的资源配置方式和重要的价格发现机制……