孙 峰，张幼明，黄 旭

(1．辽宁省电力有限公司电力科学研究院，辽宁 沈阳 110006;2．辽宁省电力有限公司，辽宁 沈阳 110006)

随着2009年国家电网公司正式提出“坚强智能电网”发展战略，我国智能电网建设工作正式拉开序幕，建设以特高压电网为骨干网架、各级电网协调发展，具有信息化、自动化、互动化特征，实现“电力流、信息流、业务流”的一体化高度融合的现代电网成为我国未来电网发展的主要目标［1］。作为智能电网的两个重要节点，智能变电站建设和电动汽车充电站建设不可或缺［2］。依据国家电网公司“十二五”电网智能化总体规划，“十二五”期间全国新建110(66)kV及以上电压等级智能变电站将超过8 000座，新建电动汽车充电站将超过3 900座。智能变电站和电动汽车充电站建设极大地推动了智能电网发展，然而随着规模不断扩大，市内征地困难、系统安全稳定等一系列问题逐步凸显。为了保障智能电网建设的顺利实施，开展智能变电站与电动汽车充电站关键技术研究迫在眉睫。

本文从解决智能变电站与电动汽车充电站建设中面临的实际问题出发，分别从一次设备方面和二次设备方面积极开展了智能变电站与电动汽车充电站一体化设计关键技术研究，提出了智能变电站与电动汽车充电电站一体化设计的初步设计思路，在一次设备方面提出了基于三绕组三相电力变压器的一体化设计方案，在二次设备方面提出了基于IEC61850国际标准的一体化设计方案。……