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深圳北站综合交通枢纽周边路网设计

2012-07-05安云泽王顺兴

科技传播 2012年6期
关键词:设计

安云泽,王顺兴

北京城建设计研究总院有限责任公司,北京 100037

0 引言

深圳北站位于中国广东省深圳市宝安区民治街道,占地240万m2,北至红山路、南至白龙路、西至福龙路、东至民塘路。深圳北站综合交通枢纽集合了铁路、公交、地铁、的士、长途客运、小汽车等各种交通形式,市民在此可畅享交通换乘“零距离”的便捷。

1 工程概况

深圳北站枢纽周边市政道路建设工程包括新区大道改建、留仙大道改建、玉龙路改建、致远中路、致远北路、民塘路6条市政道路工程,其道路概况如下所列:

1)新区大道改建段:道路等级为城市主干路,设计车速60km/h,双向八车道,道路红线宽度60m,本次改造范围为1.92km,其中下穿国铁站房段采用隧道结构。新区大道辅路同时具有枢纽东广场地面场站的外部交通功能,出租车利用新区大道A、B辅路出入出租车场站。公交车利用新区大道C、D辅路进出公交车场站;

2)留仙大道改建段:道路等级为城市主干路,设计车速50km/h,双向六车道,道路红线宽度60m,本次改造范围全长1.98km。留仙大道上跨国铁股道部分为高架桥,桥梁全长约385.72m。留仙大道与东广场北侧的公交车场站采用匝道桥的方式进行接驳。A匝道为公交车从东广场84上客平台上跨留仙大道高架桥后左转并入留仙大道的接驳匝道;

3)玉龙路改建段:道路等级为城市主干路,设计车速50km/h,双向六车道,道路红线宽度60m,本次设计范围全长1.65km。玉龙路上跨国铁股道部分为高架桥,桥梁全长约383.54m。玉龙路与东广场南侧的出租车场站采用匝道桥的方式进行接驳。……

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