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大气层内拦截机动目标的变结构末制导律设计

2012-07-04司学慧李小兵张东洋

电光与控制 2012年6期
关键词:结构设计

司学慧, 李小兵 , 张东洋, 张 彦

(空军工程大学导弹学院,陕西 三原 713800)

0 引言

战术弹道导弹(TBM)在现代战场中已成为重要的威慑力量和纵深打击力量,对防空系统的威胁越来越突出。拦截TBM与拦截空气动力目标具有明显不同的特点,拦截弹不再具有速度和机动能力的优势[1],这就对制导系统提出了挑战。现役的导弹防御系统,如爱国者-3,箭-2等,采用传统的比例导引方式,在精确探测和预估的技术优势上,能够对以纯弹道方式再入而不进行任何机动的TBM实现有效拦截[2]。而随着TBM性能的不断提高,高速大机动目标的出现,采用传统的导引方式对付机动再入的TBM,已不能取得令人满意的效果,即不能实现直接碰撞[3-6],因此新的导引方案的研究设计具有重要的意义。

弹道导弹突防的最优机动策略具有“棒-棒”结构形式,即先以最大加速度向一个方向机动,然后突然转向相反方向机动。但是在实际情况下,TBM难以获得拦截弹的状态信息,甚至对拦截弹的存在都一无所知,因此多采用螺旋机动的方式进行突防[1-2,6]。文献[6]设计了一种基于零控脱靶量的最优制导律,可以使脱靶量稳定在零附近,具有很高的制导精度,但是该制导律需要的目标信息较多,抗干扰能力较差,对信息误差比较敏感。因此,国外对螺旋机动目标的拦截多以该制导律为基础,而研究不同的状态估计器,以获得精确的目标信息。而国内的研究则以变结构制导律为主,变结构制导律具有对不确定目标机动和其他未建模动力学进行补偿,并且有几乎同比例制导律一样应用简单的特点,满足拦截机动目标对导引律的要求。……

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