顾 斌 陈志坚 陈欣迪

(1河海大学土木与交通学院，南京210098)

(2河海大学地球科学与工程学院，南京210098)

(3河海大学港口海岸与近海工程学院，南京210098)

预应力混凝土箱梁桥是目前大跨度桥梁中应用最为广泛的结构之一，裂缝已经成为该类型桥梁的主要病害.众多研究表明［1-3］，太阳辐射引起的温差应力是产生裂缝的主要原因之一.近半个世纪以来，各国学者基于工程热传导理论和现场实测数据，对混凝土箱梁在太阳辐射作用下的温度分布、影响因素及分析方法进行了大量的研究工作，认为箱梁结构内部沿梁高的温度分布呈非线性，并随着日照辐射强度、桥梁方位、日照时间、风速、地理位置和地形地貌等随机因素的变化而变化［1，4-6］.Larsson等［1］使用当地气象数据对混凝土板的温度场进行了仿真模拟，论证了基于气象参数的有限元模型的可行性;Saetta等［3］使用有限元模型对混凝土箱梁桥和T梁桥的温度场进行了模拟，所得理论值与实测值吻合较好;Soukhov［4］运用概率统计理论分析得出了德国中部的气象参数代表值，并将这些参数输入有限元模型，计算分析出混凝土桥面板的温差设计标准值和有效温度标准值;肖建庄等［7］根据热力学原理建立了基于气象参数的混凝土箱梁温度场有限元模型.

为了便于桥梁工程的设计与结构分析，在各国的桥梁设计规范条文中，对于箱梁的温度分布均提出了各自的梯度温度模式.基于混凝土箱梁的布置特点和地区……