环 翾，黄舒平

(上海飞乐股份有限公司技术中心，上海 200072)

汽车仪表是汽车信息状态显示的人机界面，随着越来越多的设备应用在汽车中，汽车仪表信息量迅速增加，传统汽车仪表的表盘已不能满足要求［1］。而采用液晶显示屏(LCD)作为汽车仪表的显示界面，有显示信息量大、指示准确、图形设计灵活、视觉效果好、体积小的特点。目前LCD已应用于汽车仪表，并成为汽车仪表的主流发展方向之一。

相比于LCD，有机发光二极管显示(OLED)是主动发光的，无需背光管，因此具有更轻更薄、亮度高、可视角度大、抗震能力强、可柔性设计的优点，同时具有清晰度高、色彩表现好、响应速度快、功耗低、温度范围广等特点，所以OLED技术整体上优于LCD。而在三星、LG、索尼等大公司的推动下，OLED的市场也日益成熟，OLED在汽车仪表中有广阔的应用前景。

1 OLED技术简介

OLED［2］是一种新型的显示材料。如图1所示，通常OLED器件设计采用的是多层器件结构。器件底层采用玻璃做衬底，在玻璃表面镀上一层氧化锡铟(ITO)作阳极，中间包括空穴注入层(TPD)、空穴传输层(HTL)、发光层(EML)和电子传输层(ETL)，最上层用低功函数金属如铝(Al)作阴极，其发光强度与注入的电流成正比。

OLED显示可分无源驱动(PM－OLED)和有源驱动(AM－OLED)［3］两种。前者使用普通的矩阵交叉屏，后者要求每一个发光单元都由TFT寻址独立控制。

图1 OLED器件发光原理图

有源驱动方式是给每一个像素配备晶体管和信号存储电容，输入信号存储在存储电容器上，在帧周期内使像素保持选通状态，因而不需要瞬态高亮度。……