□孙家俊廖帅冯晓鹏/四川省农机鉴定站

柴油机燃油消耗率测量结果的不确定度评定

□孙家俊廖帅冯晓鹏/四川省农机鉴定站

测量不确定度是与测量结果相关联的一个重要参数，表征合理地赋予被测量值的分散性。测量不确定度对测量结果的准确性、有效性、可信性提供定量的说明，更为科学地保证对测量结果的优劣评价。

柴油机燃油消耗率是柴油机的一项重要性能指标，也是反映柴油机经济性优劣的重要指标，由于在测量该指标时涉及的影响因素包括扭矩、转速、小时油耗量、环境温度、大气压力、时间等多个方面，因此对其测量结果的不确定度评价较为复杂。笔者长期从事柴油机性能的测试工作，现以ZS1115柴油机在四川省农机鉴定站内燃机测试系统中的测试为例，研究其燃油消耗率的不确定度。

1概述

1.1 测量方法

依据GB/T 6072.1-2008《往复式内燃机性能第1部分：功率、燃料消耗和机油消耗的标定及试验方法通用发动机的附加要求》

1.2 环境条件

环境温度：35±1℃、湿度：0.88± 5%、大气压力：93.9±0.1kPa。

1.3 测量仪器

FCM03型瞬态燃油油耗仪、CW100型测功机。

1.4 测量对象

ZS1115柴油机（标准工况：16.2kW/ 2200r/min）。

1.5 测量过程

将柴油机稳定在16.2kW及2 200r/ min状况运行，并保证柴油机冷却水沸腾及机油温度在86±2℃，测量其燃油消耗。

2数学模型

式中：g—被测柴油机燃油消耗率

B—柴油机燃油消耗率修正系数，

B=1.034

G—柴油机燃油消耗率平均值

3输入量的标准不确定度的评定

标准基准状况下燃油消耗率g的标准不确定度来源主要是测量重复性引起的标准不确定度u(g1)、油耗仪最大测量误差引起的不确定度u(g2)、柴油机燃油消耗率修正系数误差引起的不确定度u(B)。……