杭申集团杭州之江开关股份有限公司 陈佳成

0 引言

断路器作为在线保护和控制元件，具有快速隔离故障电流的能力，因此，断路器需要有较高的分闸速度。尤其是中、高压断路器，应用场合重要且切断电弧困难，对分闸速度要求更高。另一方面，为了减小断路器的体积，提高断路器制作经济性，断路器触头动行程较小。断路器运动件在较小的动行程中将较高的运动速度突降为零，必然对相关零件产生很大冲击[1]。为此，在中、高压断路器中，多设有油缓冲，以吸收断路器分闸后期多余的能量，提高断路器分闸运行的平稳性和使用寿命。油缓冲的缓冲特性与诸多因素相关，如油液的粘度、油液的高度、断路器分闸速度、阻尼小孔等。过强或过弱的缓冲都会对断路器分闸性能带来影响。本文结合断路器的要求，通过试验获得油液高度、阻尼小孔等参数，设计出满足断路器要求的油缓冲。

1 油缓冲的设计

油缓冲的设计需确定缓冲行程、活塞直径、油液高度、密封、复位弹簧、阻尼小孔等要数。

1.1 油液

采用优质的航空液压油（如15#）或其他合成抗磨液压油，油液需具有高清洁度、低挥发、良好的抗泡性、较高的热稳定性和氧化安定性的特点。

1.2 缓冲行程

缓冲行程须结合断路器分闸过程来设计，一定电压等级的断路器，其动、静触头都有对应的最小开距要求，如10kV真空断路器对应最小开距为6mm，断路器分闸过程中缓冲作用宜发生在该开距之末或之后，根据机构传动链的尺寸比，从动触头的行程可以计算得油缓冲的缓冲行程。……