沈桂丽，吴朝来

(中铁隧道集团有限公司专用设备中心，河南洛阳 471009)

0 引言

由于隧道施工通风透气性较差，施工环境较恶劣，隧道施工中常用的出渣车采用柴油发动机作为动力来源，且该种出渣车使用较频繁，其尾气排放严重地污染隧道内的作业环境。为改善这种状况，研发一种新能源的出渣车成为隧道施工的迫切需求。目前国内外汽车行业早已研制出了混合动力汽车和纯电动汽车，且多采用蓄电池作为电源，以新能源超级电容为电源的电动出渣车较为少见。文献［1－6］介绍了超级电容的工作原理和特点，并对其在汽车上的应用进行了设计分析;文献［7］介绍了超级电容在工程机械领域内的应用，对超级电容的性能和在推土机中的应用进行了分析。可以看到，以上文献均注重超级电容在机械制造领域内的应用，对超级电容的电池能量、动力、传动系统和控制系统的设计与选择研究较少。本文根据自卸车性能参数的要求和超级电容的特点，设计出了一种新型环保节能的超级电容自卸车。该车是以超级电容电池为能源，该能源具有功率密度高，可重复使用，无任何尾气排放，配备液压自卸装置，运行平稳等优点，在隧道施工中可取得较好的经济效益和社会效益。

1 超级电容自卸车设计的创新

在超级电容自卸车设计、制造、使用及报废后回收再利用等过程的整个生命周期内，将环境性能、资源性能作为设计的目标和出发点，力求使自卸车成为对隧道作业环境影响最小、资源利用率最高、能源消耗最低的绿色产品。……