浙江省水路台风灾害时空分布特征分析*
2012-06-19胡适军季永清吴力川文元桥
武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 2012年4期
胡适军 季永清 吴力川 文元桥
(浙江交通职业技术学院1) 杭州 311112) (武汉理工大学航运学院2) 武汉 430063)
浙江省位于我国东南沿海,长江三角洲南翼,经济发达,交通便捷.浙江省水网密集,海域辽阔,港湾纷呈,岛礁棋布,自古有舟楫之利.根据第二次全国内河航道普查统计,全省有内河航道1179条,10539km,海岸线总长度约6600km.截止2004年,全省内河港口82个,沿海港口30个,是我国主要的航运大省之一.我国是世界上受台风影响最严重的国家之一,其中浙江省是我国沿海受台风影响最严重的省份之一.根据不完全统计,浙江省每年因为台风灾害导致的直接经济损失高达45亿元,其中台风对水路运输的影响是台风灾害的主要组成部分.
台风释放能量的3种主要方式是:兴风、降水和作浪.水路的安全运输对台风的释放能量的3种方式都是极其敏感的.具体体现在以下几个方面:(1)台风带来的大风天气会使港口封航、船舶摇摆,保持航向能力变差,船舶容易发生走锚,大风中船舶甚至会发生船毁人亡的事故;(2)台风发生期间,大量船舶开往避风港,造成船舶密度增加,加之风浪较大容易出现碰撞等海事事故;(3)当大风浪遇到天文高潮的时候会发生风暴潮,冲毁港口以及堤防设施,使港口设施以及人员遭受严重的损失;(4)台风导致的降水会使内河水位增加,水流异常,导致内河航行的船舶容易发生搁浅、碰撞等事故.如受0515 号台风“卡努”影响,2005年9月10日,温州市沿海航线停止运营,11日所……
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