钟 亮，冯 琪，王静涛，闫荣鑫

（北京卫星环境工程研究所，北京 100094）

0 引言

卫星的生产过程对多余物的控制要求非常严格，带有多余物出厂的产品存在随机性的重大质量事故隐患[1]。而卫星的推进系统是对多余物最为敏感的系统。如果控制不严，多余物进入推进系统内部，会造成内部阀门堵塞、过滤元件流导降低、阀门密封元件损伤等，从而使得推进系统无法工作、推力下降或阀门出现泄漏等，进而造成一路发动机系统的失效，最终导致整个发射任务失败[2]。卫星总装过程中对推进系统的测试包括漏率测试（又称检漏）、减压器测试、压力传感器测试、发动机电磁阀测试等等，其中每一次测试都有充排气过程，而以检漏对推进系统的充排气操作最多。卫星推进系统的检漏需要多次对系统内部进行充排气操作，存在较高的多余物引入风险，因而在检漏过程中对多余物的控制要求最为严格。本文通过对检漏过程中充气过程的各个环节多余物情况进行实际测试和分析，提出充气过程中多余物控制的措施。

1 多余物产生环节

1.1 来源途径梳理

卫星的推进系统内部多余物来源主要有三个途径[3-4]：产品设计和生产缺陷造成的遗留多余物[5]，管路装配焊接环节产生的多余物，以及后期充气过程产生的多余物。卫星推进系统焊装完成后，系统内部只有通过充气才能引入多余物，因而充气过程是卫星研制后期多余物控制的关键点。通过对推进系统的充排气过程进行梳理，得到如图1所示的故障树。……