孟晖

最终我也没搞明白拉穆岛究竟有三辆汽车还是两辆汽车。也许关键在于是否将那辆驴子专用的救护车计算在内？

小岛为了保护传统与环境，也为了迎合游客，始终拒绝引入现代交通工具，人与物的移动一靠渔船，二靠驴子。于是，在谢拉（Shella）村备受推荐的“和平之屋”旅馆的露天餐座，每晚都要安排一位老人拿根长棍坐在附近，随时驱赶“下班”以后四处闲逛的小驴。在这样桃源似的气氛中与朋友共用晚餐，没想到，居然迎面猝遇中国的一叶昨天。本来只是要上洗手间，一入旅馆内部，立刻被典型本岛风格的空间布局与精雅装修迷住，接着赫然发现，墙上玲珑小龛里陈列着一件又一件中国民窑青花瓷器！你究竟有多辽阔，我的中国！

缘分这东西就是神奇。听我和女友嚷嚷非要看非洲风格的伊斯兰建筑，熟悉当地情况的华商朋友便一竿子把我们支到了拉穆这个昔日的印度洋商贸要港、如今的旅游胜地。多年前就在法国杂志上读到一篇文章，批评欧洲殖民者把非洲描成“黑暗大陆”的说法，文章指出，由于印度洋贸易的发达，非洲东海岸早已星列着一系列繁荣的城镇。拉穆岛上的拉穆镇正是其中之一，季风年年带来波斯、阿拉伯、印度甚至中国的商船，然后又将它们吹送回故国。于是，远来的陶瓷、丝绸、家具、珍宝与非洲内陆的象牙、犀角、奴隶、乌木等，都在这座商港换手。

拉穆镇早在15世纪即达到巅峰。16世纪一度被葡萄牙人占据，但17世纪下半叶阿曼苏丹把他们赶走，从此拉穆一直在苏丹治下，也继续享受着商业与文化的繁荣。……