杨江

上海的地铁四通八达，11条轨道线日均发车4500次，乘客多达650万人次。地铁就像一个万花筒，“马头人”、“快闪族”、“钢管舞者”……轮番上场，上海的地铁从不寂寞。

几乎每一个与地铁相关的话题都引人注目——安检、逃票、性骚扰、乞丐……今年入夏以来，地铁内的性骚扰话题从来就没断过，露阴癖、咸猪手……9月初警方又在二号线抓获了一名涉嫌偷拍女乘客裙底风光的“日本友人”。曾有女孩在地铁举着“我可以骚，你不可以扰”的牌子抗议性骚扰。

不过，要论关注度，这些话题都远不及前不久引发轩然大波的乞丐问题。上海地铁治理乞丐强讨恶要，原本是一个再简单不过的执法问题，为何会被绑架上道德法庭，甚至拉进地域之争的漩涡？

沸沸扬扬的争论折射出公共空间权利与责任的边界存有困惑。

丐帮真相

上海地铁警方有点冤，所谓的“乞讨排行榜”虽然不具姓名、照片等关键信息，但仍被严重误读，继而被拉上舆论的审判席，硬生生被扣上了一个“执法简单粗暴”、“对穷人缺乏怜悯”的“罪名”，甚至于个别媒体直接将这一问题“升格”为“上海排外”，并刻画出一个生动的小市民的形象以作为这座城市心胸狭隘的证明。

这样的评判对上海显然有失公允，尽管慈善业遭遇前所未有的信任危机，但生活在这座城市的人们的善行从来没有停止——上海地铁里单人单日行乞收入最高达670元。

要看清地铁行乞的问题，就必须先对中国乞丐问题的演变有所了解。2003年，随着收容遣送条例的废止，城市乞丐问题开始显现，最初是大量的肢残者走向街头，引发城市居民的不安。