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枣木高速公路下伏采空区综合物探方法

2012-05-25张淑坤张向东陆启珂

中国地质灾害与防治学报 2012年1期
关键词:深度变形

张淑坤,张向东,陆启珂

(1.辽宁工程技术大学 土木与交通学院,辽宁 阜新 123000;2.中交集团 第三航务工程局铁路分公司,上海 201900)

0 引言

地下矿层采空后形成的空间称为采空区。出现采空后,其上覆盖的岩层将失去支撑,原来的平衡条件被破坏,使得上覆岩层产生移动变形,直到破坏塌落。导致地表各类建筑变形破坏,地表大面积下沉、凹陷、位移,致使地面上已有的建、构筑物、公路、铁路及桥涵受到破坏。而近些年随着大量高速公路的修建,避免不了的穿越采空区。但是有些采空区年代久远,或多次的回采,无法确定其具体形态。要在该处修建道路或是桥梁,采空区的探测准确性则显得尤为重要。随着科技不断发展,采空区的探测仪器和方法也越来越多种多样。其中地震勘探方法[1-3]、电法探测等[4-5],以其特有的分辨率高、定位准确、经济、灵活等特点,占有了很大的优势。本文中将以山东枣木公路木石段为例,综合运用高密度电阻率映像法、高分辨率地震声纳及声波探测等方法来综合确定其位置,为下一步的采空区评价及治理提供科学依据。

1 工程概况

山东省枣木高速公路木石段与兖州矿业集团鲁化公司的南大门运送物料的主要通道形成一个公路铁路平面交叉口。鉴于此原因,有关部门协商决定在此区域拟建一座公铁立交桥。由于拟建地点处于采空区上方,因此必须要考虑采空区存在的影响。然而该地矿物开采条件复杂,年代久远。未掌握采掘工程平面图,因此对该处采空区的准确探测变得尤为重要。……

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