基于新型信号源的微波车流量检测器设计

2012-05-04张宁，林明

计算机工程与设计 2012年8期

张宁，林明

（江苏科技大学电子信息学院，江苏镇江212003）

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目前检测车流量的方法主要包括：磁感应线圈检测、红外检测、超声波检测、视屏检测和微波检测。相对于其他的检测方式，利用微波检测器检测道路车流量的方式具有很多优势，包括：对环境的适应性好，在湿热、高寒、大雨、下雪、浓雾等恶劣环境下均能正常工作；不破坏路面、架设简单安全；全天候工作、不受黑夜和光线较暗的阴天的影响。因此微波检测成为检测车流量的重要技术手段［1－2］。针对车流量微波检测器对于高线性度发射波形的要求以及调频连续波测距的基本原理，本文提出了一种新型的微波信号源设计方法，该信号源设计中使用NIOSⅡ处理器控制DDS和VCO，产生调频连续波信号。此种方法集合了设计简单、线性度好、资源使用量少等突出的优点，对于其他类型雷达信号源的设计也有很大的指导意义。在此基础上，设计中以Altera公司的Cyclone系列芯片为控制核心，采用Cypress公司的EZ－USB FX2LP系列芯片作为传输控制核心，根据高速公路车辆检测的要求和指标，完成了微波车流量检测器的软件和硬件系统的设计。该设计即发挥了FPGA在逻辑控制上优势，又把USB2.0的传输技术整合到微波检测器的开发上，使得整个系统具有高速采集、快速传输和处理、易于软件更新的优点。