公路高填方路段加筋土挡墙施工技术应用和优特点分析
2012-04-29黄菊红申晓春徐平原张贵彬王松明
中华建设科技 2012年11期
【摘 要】本文通过加筋土挡墙在公路高填方路段路基施工技术应用实践,指明加筋土挡墙具有施工方便,进度较快、工程造价低廉、施工占地少、圬工工程量少,地基强度要求不高、抗震性能好、适用范围广、造型美观等诸多优点,笔者建议高填方路段大力应用加筋土挡墙施工技术。
【关键词】加筋墙;高填方;应用;优点分析
1. 前言
(1)随着我国交通事业的快速发展,公路占地现象已日渐成为交通主管部门需要解决的一个主要问题,尤其当公路经过乡镇、村庄、河流边时的高填方路段,既要少占地,保证百姓通行,又要考虑工程投资及外型美观等要求。加筋土挡墙施工技术的应用,极大的解决了这一突出难题,越来越多的受到了业主、设计、监理单位的青寐。
(2)加筋土路肩挡土墙是利用加筋土技术修建的一种支挡构筑物, 加筋土是在土中加入拉筋带的复合土, 它利用拉筋带与土之间的摩擦作用及面板、土体、拉筋间的互相制约作用, 改善土体的变形条件和提高土体的工程性能, 从而达到稳定土体、平衡挡土墙结构内力的目的, 保持路基稳定、耐久。
2. 工艺原理
在土体中分层加入一定量的具有较高抗拉强度和耐久性好的拉筋, 拉紧锚固后, 机械配合摊铺填料, 经分层摊铺、充分碾压, 使填料与拉筋之间产生摩擦作用, 约束土体的侧向膨胀, 提高土体的抗压、抗剪能力,从而使面板、筋带、土体之间连接可靠, 构成互相制约的整体结构。加筋土结构是柔性结构, 它能承受很大的沉降而不致对加筋土结构产生危害。……
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