张磊

上海通用别克第一款国产SUV——Encore昂科拉，并不是一款传统意义上的SUV，它不会骄傲的告诉别人它有多能装、能跑多快，而是以小为傲，打着“青春”的旗号，彰显自己的别具—格。

别克品牌在国内只有一款SUV车型，是已经服役多年的全尺寸SUV车型昂克雷，而整个通用汽车在国内投放的SUV车型也不多，之前也没有任何一款SUV引入国内国产。作为别克品牌下首款国产的SUV，昂科拉却以一副“非主流”SUV的架势来到我们面前，“年轻！就去SUV”的口号也将它的目标非常直接的锁定在了80后身上。

丰满的“小胖子”

别克昂科拉的尺寸是所有人最关注的，2555mm的轴距很难与一辆SUV联系到一起。虽然之前有所预习，不过当昂科拉真出现在我面前的时候，它的“小”还是让我发出感叹：原来小号SUV可以做得这么有意思。昂科拉的外形设计遵循了别克近几年的家族式设计，直瀑式前中网设计，镀铬的涂装非常惹眼，一眼看上去就能看出这是一辆别克的车。

昂科拉虽然个头小，但它有个撑场面的大哥昂科雷。统一家族风格让昂科拉怎么看都是小好几号的昂科雷，是不足4.3米的身段下最大程度的精华浓缩版，无论是前脸还是侧面，都可以找到两款车一脉相承的风格。同时昂科雷饱满的车身线条也被昂科拉完美的继承，这也让昂科拉看起来就是一个

不折不扣的“小胖子”。

同时，被继承的还有18寸超大铝合金轮圈，7个轮辐被抛得光亮，搭配普利斯通215/55R18轮胎，这样的车身尺寸原厂就搭配这么大的轮圈，也让昂科拉有了一套体面的“鞋子”，也让昂科拉从侧面看上去酷劲十足。……