郝轶钢

为了应对全国愈演愈烈的交通拥堵问题，北京市率先公布的治堵综合措施把新一代智能交通系统的建设提上了日程，北京的交通拥堵治理好了这会为全国解决拥堵问题提供一个解决思路。

北京市计划建设新一代智能交通运行协调指挥和管理系统。按照规划，一方面，北京市将研究实行电子智能车牌的可行性；另一方面，北京市将建立一批智能交通运营服务管理系统，包括：新一代交通信息发布系统、交通拥堵收费管理系统和停车泊位管理信息系统等。

然而，这三大智能管理系统的建设都与信息紧密相关的，信息采集是关键。在此领域物联网业务有着很大的潜力，特别是车联网。车联网就是综合现有的电子信息技术，将每辆汽车作为一个信息源，通过无线通信手段连接到网络中，进而实现对全国范围内车辆的统一管理。北京目前10%的主干道承担了80%的车流量，因为整个系统对主干道的信息很了解，而对支干道的信息不够了解。北京市现有的交通信息采集系统包括：环型线圈检测系统、微波检测系统、超声波检测系统、视频检测系统等。这些系统可对快速路和主干路实施全天候无缝监视，但对支干覆盖范围有限。同时，北京市也开拓了浮动车交通信息采集系统，即依靠安装有定位和无线通信装置的普通车辆(如出租车、公交车、警车等)的信息与交通数据中心进行信息交换，实现交通信息采集。但仍不能从根本上解决车辆内外部实时信息快速交换的信息。……