胡俊峰

随着北京汽车环保政策的升级，北京周边城市开始大规模出台二手车限迁入政策。导致中低端二手车价格连续下跌。其中3月竟下跌了15%—20%。可以预见的是，在一段时间内，其它一线城市也将开始集体调整汽车环保政策，由此必将导致全国性的二手车价格调整期到来。一系列连锁反应催热了二手车残值的话题。

二手车残值的动荡使经销商、消费者连连叫苦，连整车生产厂家也异常关注；经销商迫于库存车降价压力、车主苦于汽车价值狂跌、而想要买二手车的消费者却疑惑买车怎么还是这样难。二手车残值应该怎样评估？怎样选购新车、用车更保值？怎样买到优质二手车？

二手车残值困住了谁？

今年来，由于种种原因，二手车残值损失普遍超过了正常的折损比例，一些原本市场售价较高的进口“次新车”，其市场折损率更是高达40%以上。

实际上，最容易受到二手车残值波动影响就是消费者，尤其是对于购买中低端汽车的消费者，即使是几千元的落差，对于购车成本也占很大比例。

对于二手车残值难估的现状，记者采访了车易拍营销总监陈茉怡。陈茉怡将其原因归结为二手车市场的“不透明”。首先，二手车行业尚未形成统一的估价标准，许多估价行为不规范，尤其是一些流动的二手车贩子经常用各种手段蒙骗消费者，这也正是导致消费者网上询价与实地询价落差较大的原因；第二，二手车行业也没有形成统一的车辆检测检验标准，在许多二手车集散地，一些所谓的“估价师”仅靠经验来进行检测和估价，压价严重且准确度低；……