李倩 杨家忠 石荣

摘要自由飞行是未来空中交通管理系统的设计理念，会影响管制员的飞行冲突探测绩效，为其提供自动化的冲突告警是主要的应对思路。已有研究主要围绕冲突告警的通道类型、可靠性、提前呈现时间等单一属性展开，发现冲突告警的通道类型、可靠性对管制员冲突探测绩效的影响与传统的自动化研究结果存在不一致之处。指出未来在实验中纳入冲突化解任务，进行冲突告警多属性的整合研究，有助于解释这些不一致之处、为冲突告警的设计提供更有效的指导。