徐水带

摘要：随着中国城市化进程的加速，越来越多的地方加入到城市化的队伍中。我国城市面积在不断扩大，随之而来的是城市的建设问题。尤其是在现在，我们中国走的是可持续发展之路，所以在城市的建设中要时刻记得环保这个主题。道路是城市的标志，也是城市的生命线。道路植物造景不仅是道路工程的一部分，更是代表着整个城市的形象，同时也与我们生活的环境的质量息息相关。在本文中，笔者将就城市道路的植物造景问题展开讨论。首先分析了在现代城市道路植物造景中的特点，接着根据这些问题提出笔者个人的见解。最后，做出总结。

关键词：城市道路植物造景绿化环保

中图分类号：X32 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2012）08（b）-0216-01

城市道路绿地无论是在那个城市都是不可缺少的，是城市景观的重要组成部分，也是城市环保的重点工程。道路对城市的重要性是不言而喻的，道路景观的重要性当然也不容小觑。无论是城市的景观设计，还是城市的空气净化、气候改善、防火防风等，城市道路的植物造景都将起着至关重要的作用。近年来，我国提出了“城市化”的口号，城市的面积在不断增加的同时，随之而来的日益增长的绿化面积。而这些绿化应该怎么做，是一个值得思考的问题。

1现代城市道路植物造景的特点

1.1 植物造景应该具备功效价值

植物造景之所以被重视，是因为它所具备的功效价值，那么在设计的过程中，植物造景完成后应该发挥的功效是首先要考虑到的。一般来说，植物造景的功效应该体现在两个方面：第一，是在植物本身。不同的城市道路所选择的绿化植物是不同的。这是因为不同的植物生产所需要的气候不同，所以一个城市的绿化所选择的植物一定是适合当地气候的。当然，这只是一个大方向的选择，具体选择哪种植物还要看植物本身的实用性。就道路植物造景而言，所选择的植物应该符合五个方面的要求：首先，是树龄要长，树干要直，树形要优美，而且是可以不用经常修剪，愈合力强的植物；其次，是要选择比较容易成活和生长的植物，在种植过程中，不用太花精力，也种植以后，也不用太花时间来预防病虫害；再次，是树本身不会产生污染环境的物质，比如那些易产生飞絮、飞粉的树木就不适合；最后，是树根要深，浅根性的树种不适合种植在道路两旁，而且也不选带刺的树种。根据上述的这些要求，符合的树种并且已经在各个城市种植的树种有槐树、悬铃木、大叶女贞等。第二，是在植物所发挥的功效上。植物的种植是为了改善和保护城市环境，改善小气候，并且有助于延长道路的使用寿命的。这些永远是植物造景的核心目的。

1.2 植物造景应该注重生态效益

植物造景归根结底，是为了改善城市环境，因此，植物造景的生态效益应该得到充分的重视。在这方面，现代城市已经做得越来越好。通过调查，我们发现在现代城市中，草坪面积在逐渐减少，取而代之的是地被植物和灌木。后者与前者相比，无论是在造氧、绿化还是净化空气上都比前者要好得多，创造出更好的生态效益。现代城市植物造景的配置也在发生变化。在早期，我国的植物造景采用的都是乔木—草皮的种植形式，而现在则是向复层配植方向发展，这样的改变，无疑也是为了创造更好的生态效益。

1.3 植物造景应该体现地方特色

植物造景除了需要具备环保功能、美化功能，还应该具备宣传功能。现代城市的发展都强调个性化、特色化。每个城市应该具备它独特的魅力，植物造景也体现城市独特美丽的一个重要组成方面。比如：处在暖温带地区的道路植物，一般是以落叶树种为主。这样的树木是常绿树种，给人一种春天的气息，温暖的感觉，马上也体会到暖温带地区的地方特色。

2针对现代城市道路植物造景的建议

在上文中，我们分析了现代城市植物造景的一些特色，这些特色中折射出现代城市的现气象、新面貌，甚至是新的发展方向。根据现代城市的发展，已经城市植物造景应该具备的特色来看，笔者认为现代城市植物造景设计可以从以下几个方面来做。

第一，增加绿化面积。“退耕还林”现在已经是我国的基本国策，由此可见，政府坚持走可持续发展道路的决心和力度。农村“退耕还林”了，绿化面积足够了，城市也应该一样。城市的环境与农村相比，更恶劣，因此，更需要种植树木来改善城市环境。有些城市为了发展，一味的占用土地来建工厂，到最后破坏了城市环境。从城市的长远发展来看，环保是首要的，只要做好了环境保护，城市才能走向可持续发展之路。所以，增加城市绿化面积是尤为必要的。但是，在一些地区，原来的街道本来就不宽，如果再腾出面积来做绿化，肯定是存在一定的困难的。针对这种情况，不足的道路绿化面积，我们可以从其他方面来补。

第二，道路景观注重特色。现代城市都十分注重自身的特色，要向人们展示的也是城市本身的独特之处。在城市道路的植物造景上，可以体现出地方特色，也可以体现城市本身对景观的匠心独运，甚至是做到道路景观“一路一特色”。从调查中，我们发现，现代我国的城市道路景观比较单一，无论是树种的选用还是其配置方式，都是大同小异的，到了各地都差不多，没有什么新意，甚至都称不上景观。这是原来城市景观设计中存在的问题，那么在现代城市中就不该出现。道路景观做到“一路一特色”，除了可以美化市容，改善环境，增添城市特色，还可以作为道路的标识，人们看到树种，就知道自己到了哪条路上了。然后，在树种的配置形式上，也应该多样化起来。植物造景不仅仅是为了绿化，也应该给人以美的享受。

第三，做好开发规划。我国地大物博，山河秀美，这是大自然的恩赐。我们现代城市的植物造景，应该是模仿大自然给我们的样板，来创造出一个更好的自然环境，而不是在破坏了原有的自然环境的基础上，再来做补救，这样显然是本末倒置。有一些城市在道路规划的过程中，为了短暂的经济利益，就不惜牺牲原有的自然环境，然后承诺时候用植物造景做出补救，这样的选择适宜不明智，也是不合理的。任何后天的补救都不可能有纯天然的环境好。所以，在道路规划的过程中，要做到顾全全局，着眼于长远目标，所有活动应该依据科学原理，有序展开的，不会对生态系统造成任何破坏的，这样的现代城市道路造景才是我们所需要的。

3结语

城市道路植物造景并不只是为增加绿化，改善环境，更是为了给人们输送环保理念。在现代城市中，独特的、优美的道路植物造景，能让人感受到大自然的美好，我们要记得这样的自然风光时千百年甚至上万年大自然给我们的礼物，我们有什么理由破坏她呢？我们应该保护她，将这一份景观保存下去，直至千秋万代。现代城市道路植物造景，走可持续发展的道路，是我们唯一也是最为明智的选择。

参考文献

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[2] 李文.园林植物在景观设计中的应用[J].林业科技，2003（7）.

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