【京杭大运河全线复航，不能再犹豫了】“京杭大运河恢复通航的时代条件已经成熟。山东是京杭大运河建成、断航和复航的关键，山东对京杭运河复航有义不容辞的责任。”……去年年底，山东省政府出台《关于加快内河水运发展的意见》，“积极推进大运河‘穿黄工程、黄河以北段复航工程的研究”已被列为山东省内河水运建设的主要任务之一。断航110年的京杭大运河，有望在10年内全线通航。（本刊22期高端访谈栏目文章）

张玉强：我是山东临清人，今年刚刚研究生毕业，已经工作。看到贵刊对“黄河书记”李殿魁关于《京杭大运河有望在十年内全线复航》的报道后，激动不已。顿时，心中那埋藏已久的愿望被激发了：希望能够联系上李殿魁，为运河全线复航尽我微薄之力，振兴家乡。

从小在运河边上长大，那一年年静静的河水，始终波澜不惊。小时候听父辈说，运河里原来还有船只通过，姥爷还曾经跟船到过杭州和上海。长大后，我了解到临清也是原来运河边的名城，曾与苏杭齐名，税收居清朝漕运城市之首。但随着黄河的不羁，黄河以北的运河断航了，临清也随之没落。陈海东记者的报道，让我看到了希望。心中那份效力家乡，振兴运河的激情被重新点燃。恳请转告李殿魁前辈，在上海有一个25岁的小伙子，时刻准备听从他的召唤，为了让运河重新焕发青春活力而贡献自己的一份力量。（选自本刊读者来信）

【“新刺激政策”只做不说？】市场经受不住“新4万亿刺激政策”或“4万亿刺激政策2.0版”传言的诱惑，即便是目前最被压制的地产公司的股票也展现了抢眼的反弹。