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含砂雾封层在武汉某高速养护上的应用

2012-04-29贾继尧桂楠

科技资讯 2012年30期
关键词:还原剂封层老化

贾继尧 桂楠

摘 要:结合武汉某高速的养护情况,简要介绍含砂雾封层的性能和施工方案,旨在一定程度上推动预防性养护。

关键词:预防性养护 含砂霧封层

中图分类号:U418 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2012)10(c)-0019-01

1 路面病害概况

武汉某高速通车以来,随着交通量的逐渐增加,表面造成部分沥青流失老化现象,路面出现微小的空隙,加上当地雨水充足,路面处于湿面状态的时间相比其他区域较长,水分通过面层微小空隙容易渗透而下,造成路面局部渗水现象严重,经过较长时间的通车碾压及一系列渗水等损害,造成路表面出现泛白,脱料等现象,局部出现松散,网裂,裂缝和唧浆等轻微病害。

关于水损坏的原理,一般认为只要是路面结构层透入水后使路面产生的早期破坏现象,都可称为水损坏。从表现形式上水损坏有:自上而下的水损坏,通过动水压力作用,水使沥青膜从集料表面脱落,失去附着力的过程,表现为松散、脱落、掉粒、坑槽。自下而上的水损坏,水分通过各种途径进入路面结构层内部,对沥青层内部或半刚性基层造成冲刷,沥青混合料在水的作用下油石剥离,沥青路面结构层强度降低,半刚性基层受水侵蚀后水稳定性减少,半刚性基层承载能力降低。表现为松散、网裂、唧浆、坑槽和沉陷裂缝。

2 路面病害防治

在道路路面结构良好或是路面病害发生初期,即对其进行预防性养护,不让道路病害进一步向更深层次发展,从而达到延长路面使用寿命、保持道路完好率和平整度、提高道路质量、降低道路寿命成本、延长中修或大修期限。

雾封层是预防性养护技术的一种,属于早期的预防性养护。雾封层技术发展经历普通雾封层、还原剂雾封层和含砂雾封层三个阶段,含砂雾封层是由改性乳化沥青材料、陶土、聚合物添加剂、细粒砂组成的混合料,采用专用的含砂雾封层高压喷洒车,在沥青路面上喷洒形成一薄层,起到封闭路面微裂缝、防止松散石料脱落、阻止水分下渗的作用,并能延缓路面沥青老化、降低沥青面层温度、保持路面抗滑性能,达到显著改善路面外观、延长路面大中修周期的效果。

3 含砂雾封层的性能介绍

3.1 抗滑性能

路面在行车荷载和自然因素的作用下,表面特性比结构特性衰减更快,所以表面特性应该通过预防性养护予以保证。含砂雾封层打破了传统雾封层的施工工艺,将骨料直接投放到乳化沥青中,并加入特殊成分的添加剂使之稳定悬浮,然后通过高压设备均匀喷洒在路面上,省去了事后撒砂和胶轮碾压的两步工序,而且由于充分被材料包裹,相对撒砂和碾压效果更加牢固和稳定。这种含砂雾封层的养护工艺大大改善了原有雾封层工艺的缺陷性,高粘附性的粘结材料和高耐磨性的集料充分结合,保证了路面必要的抗滑性能。

3.2 防水性能

通过高压喷洒设备,均匀的摊铺到道路表面,形成一层保护膜,有效地填补表面的细小裂缝,并渗透至路面裂缝深处防止裂缝进一步扩大。材料中含有的纤维成分还大大提高了产品自身的延展性,避免了材料在冬季低温状态下出现开裂状况。

3.3 抗老化性能

沥青老化影响着沥青的耐久力,在道路的寿命周期里随着时间、气候、阳光等外在因素的的影响,老化一直在持续。老化造成沥青各组分比例失衡,沥青路面变得干涩,脆性加大,结合料松散、开裂及剥落。

含砂雾封层抗老化性能一般由两方面来反映,分别是沥青还原剂对沥青老化的延缓能力和对老化沥青的复原能力。沥青还原剂喷洒成膜后形成的保护层象屏障一样起到隔离破坏性因素的作用,使沥青路面可以抵抗空气和阳光中紫外线的照射,保护未被老化的沥青,同时将沥青中极其重要的油份和增塑剂锁定在沥青混凝土中。不仅如此,沥青还原剂还能够使表层老化的沥青发生物理化学反应改变沥青组分,使其恢复柔韧性和粘结性,并且阻止水分侵入造成的老化加速,并保护沥青轻质油份的软化作用。

3.4 持久性能

沥青还原剂含有特殊的表面活化剂具有超强的粘结性能,不但能能够牢固的附着在原有道路表面,还可以固锁住原有路面因沥青流失所导致的松动骨料。同时由于材料中含有矿物质成份,还提高了自身的耐磨程度和高温稳定性,而加入的纤维组织更是确保了材料的低温抗裂性能。通过添加剂的使用还可以使产品能够抵御化工产品对路面的侵蚀。由于上述特性的存在使得还原剂产品可以在2~3年内充分发挥着预防和养护的作用,持久性强,而且对于面层病害较为严重的区域还可以选择加铺的方式以达到最佳效果。由于喷洒后的路面漆黑如新,更是在长时间起到了美化作用。

3.5 安全环保

沥青还原剂产品是一种对环境无害的水基封面料,每升含有机挥发物(VOC)小于150克。并经过国家建筑材料检测中心以室内建筑涂料的高标准进行检测,依然达到环保要求,可见环保性能绝对过关。同时在施工中全部为冷施工操作,无需加热,施工简便,效率极高。此材料全部为水基产品,安全不易燃,无毒无刺激,存放和施工过程中均可放心使用。还原剂在施工时全部采用大型机械设备高压喷洒,面层更加均匀,施工速度更快,工期更短,人员更少,效果更佳。同时施工后路用效果好,司机会感觉路面平坦,无反光刺眼、打滑等现象。

4 施工方案简述

4.1 施工流程图

安全导改—清扫作业区—喷洒还原剂—封闭干燥固化—撤场。

4.2 喷洒还原剂

(1)施工准备:施工人员及设备进入作业区,做好施工前的准备工作,在现有路缘石及钢板护栏上覆盖塑料薄膜进行保护。(2)保护剂配制:按材料的配合比和工艺要求配料。该材料是一种浓缩产品,必须与以下配料充分混合:最多20%(体积)的水;50%硅质砂(石英砂)或集料(0.42~0.22 mm);添加剂。(3)还原剂喷洒:均匀地喷洒沥青路面还原剂,固化4 h左右,即开放交通。(4)成品保护和防污染措施:施工完毕后,即由相关人员使用安全警戒线对作业区域进行拉围,使车辆不得误入施工区域,以防压坏新铺路面,当材料固化后开放交通。

5 结论

施工后,路面具有良好的外观,不反光。通过施工前后对渗水系数、构造深度、抗滑性能进行检测,对比发现施工后路面基本不渗水,构造深度、抗滑性能有一定程度的改善。

参考文献

[1] 沙庆林.高速公路沥青路面早期破坏现象及预防[M].北京:人民交通出版社,2001.

[2] 湖南省交通科学研究院.沥青再生材料预养护技术应用研究验收材料[M].

[3] 陈瑞生.深浅谈粤东高速公路沥青路面坑槽修补工艺[J].广东省公路学会2007年公路养护技术交流会,2007,7.

[4] 邱平,赖智钦,胡志钊.高速公路沥青路面裂缝有效封水的技术探讨[J].公路交通科技:应用技术版,2008,11.

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