郭艳 宋维状

编者按：疲劳对海员的影响，基于MIKE BARNETT FNI教授的演讲。MIKE教授是南安普顿索伦特大学海事和技术系海事研究中心主任。

海员疲劳，特别是疲劳在导致事故方面所起的作用，过去几年在海事领域引起越来越多的关注。特别是，6小时值班制度引起了严厉的批评，被视作压力和疲劳的原因。虽然有许多证据证明疲劳的存在，许多事故报告都把疲劳看作一个主要因素。然而，至今很少有真正的研究是关于海上疲劳的影响的。地平线项目，一个欧盟资助的项目，由英国华沙海事研究院协调，并且由许多合作伙伴共同实施。这些伙伴包括哥德堡查默斯大学、斯德哥尔摩大学疲劳压力研究所。该项目评估不同值班制度的影响，并建立一个数据库为将来的进一步研究作准备。本研究是发展最佳值班制度和开发一系列船上疲劳管理工具的基础。

许多研究人员都对“疲劳”很感兴趣，因为它会影响船长和大副，所以该项目研究了疲劳对单独值班人员的影响，这些值班人员可能在驾驶台工作，也可能在轮机舱里工作。有四个问题需要被回答：

参与者在值班时是否睡着？

在值班时期是否感觉疲劳？

他们是否得到足够的睡眠？

他们的表现怎么样？

值得强调的是该项目研究短期睡眠被剥夺的影响，而不是长期慢性疲劳。这些影响包括睡眠债和当班期间入睡的可能性。

起航

华沙和查尔默斯大学都使用大量模拟器设计了一次持续7天的航行，有驾驶台、机器和货物等模拟器连接在一起去复制一种船上环境。……