造船业蜂拥建厂的景象早已成为过去，留下的仅有一片凄凉。大浪淘沙，现今的造船业正面临着一次集体洗牌。从浙江舟山市的恒富、蓝天造船集团的倒闭，再到近期台州的浙江金港船业宣告破产，业内人士分析，随着订单荒的蔓延，将有更多的造船厂会因无单可接面临倒闭的危机。

某不愿具名的浙江省一家民营造船厂负责人向记者透露，“公司已经很长时间没有接到订单，周边的船厂大部分也都接不到订单，只有少数船厂有旧单可做。没有订单只得给员工放假”。他坦言，希望船厂能坚持到行业复苏的时候。

船厂艰难度日

航运业的萧条正在蔓延。近来，浙江、江苏、福建等地区部分船厂纷纷倒闭，其中多数以中小型民营船厂为主。

一位浙江民营船厂负责人向《证券日报》记者抱怨道：“工厂从2008年成立后就一直接不到单，现在只能让员工回家休假。”据他介绍，附近的小船厂也都是无单可接，个别的船厂则是在生产以前的订单。

2006年与2007年是造船业的黄金时期，也是造船厂纷纷而起的发展时期，但是在2008年金融危机后，造船厂的日子越来越不好过，那些在2008年后成立的造船厂日子就更不好过了。“2008年正是成本较高的时期，这个时候成立造船厂投入成本较高。”有业内人士向记者说道。

繁荣的背后往往是衰落的开始，当众多民资纷纷投资开办造船厂后，淘到的却并不是“黄金”，相反，在遭遇了金融危机后造船厂的订单便开始逐渐下滑，那些刚刚新建还未来得及发展的船厂更是难以签订订单，这导致多数船厂的经营越来越艰难。……