莽超图

活在钢筋水泥堆砌成的都市里，束缚于规则的条条框框之中，无论是正年轻，还是年轻过的我们，都早已忘却了激情的滋味。如果能有一次机会，让你扯下伪装，与梅赛德斯一奔驰CLS 63 AMG一同放逐郊野，你会不会把久违的激情奉献给他呢?

低调的车，低调地开

当然，初次遇到AMG，你可能不会顿时血脉贲张，CLS 63AMG亦是如此。他绝不会在一开始就把全部的野性暴露出来。他完美的伪装，既不招摇高调，亦不会让你畏于驾驶。即便在你落坐其中。紧握方向盘的时候，你依然会认为他是一辆亲切的奔驰车。但是，当你一不小心踏深了油门踏板，你便彻底落入CLS 63 AMG早已设好的圈套，并难以自拔。

是的，当我尝试把油门踩到底的时候，他如箭一般弹射了出去，起初后轮还倔强地扭吧几下。随后，我开始后悔，因为我不确定自己可否承受如此猛烈的加速度。我们常用前胸贴后背来形容饥饿，这一回可以用来形容CLS 63 AMG的加速度了!开奔驰CLS 63 AMG都是这个样子，那在F1赛车里得难受成什么样子?

随后，我不再一味地将油门跺到底。原来，将奔驰CLS 63 AMG驾驭在自己的极限范围之内，竟然也能体验到无比的驾驶乐趣!不知道该如何形容这种感受，我只是又想起了那句感叹：“Ah My God!

我的天啊!简直太棒了!”

实际上，多数时候我还是老老实实地选择“C”(舒适)模式，也任凭“ECQ”(起停系统)的默认开启。此时官方9.9U1 00km的平均油耗并不是我刻意追求的数字，但它真的很省油。或许你会说：“这样还不如买个CLS 300呢!”是的，对于绝大多数人来说，CLS 300已是完美的坐驾，但对一小撮极端分子而言，偶尔的“放肆”足以促使他们选择更极致的CLS 63 AMG，即便还要为此再额外付出一辆CLS 350的价钱。……