“西安近年来着力打造的内陆港发展建设取得了明显的成效，形成了创新性的内陆港模式。”7月19日，商务部研究院副院长李光辉在率领研究院十位著名专家学者就中国内陆港发展成就进行考察调研时说。李光辉称，中国内陆港是内陆实现开发开放的突破口。

在随后的座谈会上，与会专家学者围绕“中国内陆港发展模式”在化解区域物流瓶颈，推动西部地区国际贸易、开放型经济跨越式发展，以及促进多式联运体系高效运营等方面进行了深入探讨。

商务部研究院流通战略研究部主任张育林说，中国内陆港建设的意义重大，它实际上完成了内陆型经济开发开放的多元化探索。首先，作为内陆中心城市，西安国际内陆港成功地解决了两种以上运输方式结合的系列问题，如通过铁路和海港实现物理连接；通过西安公路港项目的策划实施，成功解决了公路运输与海港物理连接、公路运输与铁路运输物理连接的问题；通过对西安咸阳空港的使用和园区内窑村机场的使用，成功解决了空港深度利用的问题，从而形成了各种运输方式无缝连接的物理平台，从而实现了内陆地区多式联运方式的有效探索。

李光辉认为，西安国际港务区通过西安综合保税区、西安铁路集装箱中心站及西安公路港三大核心支撑平台的有效衔接，不仅为西部企业物流、运输环节中持续沉降成本探索出“公铁水”联运新模式，极大提高了物流效……