薛萍 陈颖

“对于四川而言，北部湾是到达东南亚、澳大利亚以及欧美最便捷的出海大通道。随着四川对外开放不断推进，四川将成为北部湾港口的最大货源地之一。我们愿意充分运用广西北部湾港口优势借船出海，希望广西继续加强支持，推动两省区在口岸通关及港口物流等方面的合作。”

——四川省委书记刘奇葆

海风徐徐。湛蓝的北部湾海面，船帆点点。钦州、防城港、北海港区，骄阳下，大型货车来回穿梭，大型起吊机忙个不停……

随着中国-东盟自贸区影响力的日益扩大，北部湾经济区正在发生着日新月异的变化，也为四川经济腾飞搭建起便捷的出海大通道。

对接东盟，对四川有着巨大诱惑力

近年来，广西经济发展有两个里程碑式的事件：广西北部湾经济区发展规划2008年被国务院批准，将这个国际区域经济合作区上升为国家战略；2010年中国-东盟自由贸易区建成。

从2010年1月1日起，中国与东盟10国各自有90%以上的产品关税降到零。这意味着中国与东盟10国除敏感产品外，都享受零关税。2015年，中国和东盟的4个新成员国（缅甸、柬埔寨、老挝、越南）也将把绝大多数产品的关税降为零。

这些，都与四川紧密相关。

作为西部内陆省份的四川，要想“走出去”，无论在地缘相邻性还是在经济适应性和互补性上，东南亚都是最合适与之合作的地区。而要与东南亚合作，最需要的是一个便捷的通道和一个有效的平台。

广西正好处于西部地区与东南亚的结合部，又是西部唯一的既有出海口又与东南亚国家相邻的省区，不言而喻，广西以及每年在南宁举办的中国-东盟博览会为四川与东盟的合作提供了便捷的通道和理想的平臺。