刘小清

（一）

1936年2月最后一天，上海码头。一位中等身材，戴着眼镜，学者模样的人随着人流匆匆踏上停泊在江面上的一艘客轮。这是一艘由上海开往香港的客轮，那位学者模样的乘客，倚扶在舱外甲板旁船舷的栏杆上，默默地注视着远方。他就是曾因主编发行量达15万份的《生活》周刊而著名的邹韬奋。

邹韬奋这次香港之行是有缘由的。早在1933年7月，已是中国民权保障同盟上海分会执行委员的邹韬奋因受国民党政府的迫害，而被迫出国过流亡生活。他分别游历考察了英国、苏联、美国，写下了著名的《萍踪寄语》游记。邹韬奋回国后已经是1935年8月。这年底，他在上海创办了《大众生活》周刊，实际上是以此恢复被国民党政府扼杀的《生活》周刊。

《大众生活》创刊不久，邹韬奋即收到了一封读者来信，热情赞扬了他原来主编的《生活》周刊，希望《大众生活》也能按《生活》周刊的风格和宗旨来办。邹韬奋很感谢读者对刊物的关注和支持，但他认为两份刊物的时代背景已发生变化，因此要使《大众生活》体现时代特征，使它“与当前时代最进步的运动——救亡运动联结在一起”。令人惋惜的是，《大众生活》虽然一出刊就备受读者欢迎，销量达20万份，打破了当时中国杂志的发行记录，但一共只出刊16期，就遇到了与《生活》周刊一样的结局，“不得不于万分沉痛中暂时停刊”。

在《大众生活》停刊之前，邹韬奋就经常考虑要创办一份合乎大众需要的日报。恰巧有位朋友从香港回到上海……