2010年，我有幸获得中国少年科学院“小院士”的荣誉称号（图1）。我主持完成的课题是《扬州桥梁的调查与实验研究》。

我对桥的研究，最初来自于学校组织的社会实践调查后撰写的《扬州桥梁文化的调查报告》。该报告获得学校“社会实践活动”评比特等奖，我因此被树人少年科学院吸收为“小硕士研修班”的学员。在研究性学习的过程中，我将该调查报告转化为《扬州桥梁的调查与实验研究》这一小课题。

我根据润扬大桥的北汊段是斜拉桥、南汊段是悬索桥的图片，制作了润扬大桥的模型，如图2和图3所示。然后进行模拟承载实验（图4），认真记录了实验数据（图5）。

分析、比较两种桥梁的承载能力，我发现：在相同的承载条件下，悬索桥面下凹的深度比斜拉桥要小。这说明悬索桥的承载能力比斜拉桥强，也说明润扬大桥的南汊段采用悬索桥、北汊段采用斜拉桥是科学合理的。

在此基础上，我与我的同班同学合作完成了“过人纸桥”的设计与制作。

我的小发明“智能型路牌”已经申报了国家专利（图6）。

如今，研究已经成为我的习惯，也是我奋进的动力。

（作者：江苏省扬州中学教育集团树人学校学生）